清晨的鲁西大地，聊城冠县邮件处理中心内，两台10方大型邮政无人车完成自检缓缓驶出，穿梭在冠县至定寨乡、桑阿镇的县乡邮路上，避让行人和车辆、识别路口红绿灯，把党报党刊、百姓快件、乡村物资精准送往各个邮政支局。中午完成县乡配送回到中心补给后，部分车辆奔赴城区揽投部转运快件，还有车辆开进县域产业园区，为农户和电商主体提供包裹揽收服务。如今，在齐鲁大地，一辆辆邮政无人车、一架架智能无人机穿梭于乡野田间、河湖岛屿、产业园区与城市街巷，成为山东邮政落实发展新质生产力重要论述，以无人化装备规模化应用赋能民生、乡村振兴与实体经济的生动缩影。

　　寄递服务一头连着民生冷暖，一头关系城乡均衡发展。受地理区位、交通条件、人力工时等现实因素制约，部分偏远乡村、河湖岛屿长期面临投递时效慢、物流成本高的难题。山东邮政大力推进无人车、无人机规模化落地，跳出传统人力运力局限，用技术创新补齐城乡寄递短板，让智慧寄递红利普惠千家万户。截至8月底，山东邮政累计上线运营无人车622辆，累计安全运行突破170万公里，带运邮件超800万件，投放规模在全国邮政系统及省内快递行业均排名前列。

　　投放在县乡邮路的无人车不受人力工时约束，可灵活调整作业时段，支局截邮时间最多延后1小时，运输投递频次得到有效加密，乡镇群众接收报刊、快递普遍提前30至60分钟。依托无人车自主感知、路径规划、远程监控等智能技术特性，能够持续稳定执行邮路运输任务，保障党报党刊投递不断档、群众快件准时送达，切实提升城乡居民用邮获得感。

　　面对河湖阻隔的特殊地域，无人机大显身手。在济宁微山县，载重10公斤的邮政智能无人机从南阳镇红色码头起飞，5分钟完成32公里跨水域运输，相比传统船运40分钟，时效提升8倍，彻底破解南阳岛7个行政村3500名村民“靠船等快递”的老难题。

　　科技邮路畅通城乡，也为乡村振兴注入强劲动能。作为农业大省，山东特色农副产品资源丰富，但产地分散、揽收转运链条长，农产品“出山进城”时常遭遇堵点。山东邮政将无人车下沉布局县域产业园区、涉农乡镇，打通城乡双向物流通道，山东省90%以上县乡邮路具备无人车替换应用条件，为农产品上行搭建起广阔运行载体。

　　在济宁任城区，复用作业的无人车完成网点转运后，直接驶入电商与农副产品聚集区，上门对接种植户、电商大户，一台无人车日均揽收快包1500—2000件。农户采摘的鲜果特产不必奔波集镇网点，就地完成揽收发运，大幅压缩生鲜产品流转时间，守住农产品新鲜品质。

　　东营分公司投放29辆无人车，创新“双向同车”运行模式，在完成下行快件投递的同时，同步开展农特产品揽收，把单向邮路升级为“邮件运输+产业揽收”复合线路，服务观赏鱼、中药材等地方特色产业。农产产销旺季，无人车依靠连续作业优势，无需大量临时增配人力车辆，就能承接激增出货量，助力乡村物产销往全国，为农民增收添砖加瓦。

　　在深耕民生服务、助力乡村振兴的同时，山东邮政积极推动无人化装备深度嵌入工业供应链，赋能地方实体经济提质增效。制造厂区物料转运频次高、流转量大，对作业连续性、运行稳定性要求严苛。山东邮政发挥物流装备运营优势，主动对接重点制造企业，把无人物流设备引进厂区内部，打通企业物流微循环。在重汽莱芜厂区，邮政无人车承担厂区内部物料配送调拨任务，保障生产物资流转顺畅高效，助力生产线稳定运转；配套的中邮物流园内，智能立库、机械臂、无人车协同作业，支撑重型卡车高效下线。

　　规模化落地背后，是一套稳妥完备的落地运行体系。山东邮政创新“农村包围城市”推广策略。建立省、市、县三级联动机制，联合交管、工信等部门争取通行政策支持，走出以县域为基点逐步向城市拓展的落地路径。同时搭建起涵盖作业标准、智能调度、运维管理、安全保障、应急救援的闭环管控体系，完善极端天气、设备故障应急预案，严守安全底线。深化与设备供应商协同合作，共建产业生态，拓展冷链配送、同城便民等新场景，组建联合运维培训队伍，向着全年全省无人车上线1000辆的目标稳步迈进。

来源：新华网

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